共赢天下福州公司谈逆反者的成功

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如果你没有生活在70年代中期的英国，就很难向你说清楚当时的英国多么暗淡、压抑。我们得同时忍受经济低迷(石油危机、房地产暴跌、三天工作制)和令人失望的摇滚乐。
幸好，接踵而至的两件事让情况有了改观。首先是1976年性手枪乐队(Sex Pistols)的出现，其次是次年弗雷迪?莱克(Freddie Laker)创建的跨大西洋“Skytrain”廉价航空公司。他们的手指直指英国的正统文化和商业，而30年后，他们仍在以不同方式产生令人振奋的反响。
上周去世的弗雷迪爵士并没有享受到纯粹的成功。他的航空公司大幅降低了往返大西洋的费用，其价格只及英国航空(BA)等公司的三分之一，吸引了70年代末那些渴望体验纽约浮华与污秽的英国人。但他与较大航空公司的斗争，最终以莱克航空(Laker Airways)1982年因现金周转不灵进入破产接管而告终。
尽管莱克过着70年代风格的上流社会生活，他有一艘游艇并且每年换一辆新的劳斯莱斯(Rolls-Royce)，但他并没有像李察?布莱信(Richard Branson)爵士那样成为亿万富翁。布莱信曾受他启发，于1984年创办了维珍航空(Virgin Atlantic Airways)。在莱克去世前不久，他仍在居住地巴哈马经营着另一家低成本航空公司，仍然在与相同的航空劲敌作战。
所以，现阶段很容易低估莱克为他的国家和航空业所做的贡献。比起同时期出现的其他创业家，如克莱夫?辛克莱(Sir Clive Sinclair)爵士和艾伦?休格爵士( Sir Alan Sugar)(幸好两人都还活着)，他理应获得更显赫的历史地位。他做生意的方式及其个性对英国的改变，更甚于性手枪的约翰尼?罗顿(Johnny Rotten)。
首先，他帮助拯救了陷入谷底的企业形象。与美国的企业家不同，英国的创业家往往被看成意图敲顾客竹杠，以便迅速获利。莱克则颠覆了这一观念，他向普通人证明了他在为他们的利益服务，而不是那些受陈旧的政府规章支持的老牌大型企业。
他微笑着完成了这一切，将自己塑造成了平民论倡导者的公众形象。这种特性在今天的商业生活中已发扬光大，比如李察爵士，以及创办廉价航空易航(EasyJet)的企业家斯泰利奥斯?哈吉-约安努(Stelios Haji-Ioannou)。这样不循规蹈矩的做法与事业心，甚至渗透到了皇家苏格兰银行(Royal Bank of Scotland)和特易购超市(Tesco)等公司的企业管理文化中。
这种重新点燃的本土创业精神，让英国(确切说是伦敦)成为更加吸引外国创业家的地方，受吸引的人士包括哈吉-约安努先生和钢铁大王拉克希米?米塔尔(Lakshmi Mittal)等人